液压油缸厂家中液压油是如何进行更换的？

工程机械上的液压元件很(hěn)多(duō)，需要充足的液压油。当液压油因使用(yòng)时间过長(cháng)变质而需要更换时，有(yǒu)人错误地认為(wèi)，只需将液压油箱内的油放光、加满新(xīn)的液压油即可(kě)。

但此时液压油管和液控阀中还残留有(yǒu)许多(duō)旧液压油，设备使用(yòng)时新(xīn)旧油混合使用(yòng)会加快新(xīn)油变质的速度。

正确的换油步骤应首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新(xīn)液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分(fēn)别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有(yǒu)新(xīn)油流出為(wèi)止，至后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新(xīn)液压油至规定位置即可(kě)。

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当然，这样换油也有(yǒu)它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油，首先怠速时，先导油压就有(yǒu)35公斤，刚发动机器，先导油(就是新(xīn)换的油)就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有(yǒu)一根，需逐个拆除，这样挨个做起来很(hěn)麻烦。

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试想一下，这样换油虽然慢了点，还需要视具體(tǐ)車(chē)型和情况而定，但这样做至多(duō)半天到一天的时间就够了，这一天这台设备能(néng)挣多(duō)少钱？如果因為(wèi)污油而致使某一元件损坏的话，那除了维修工时和费用(yòng)外，仅备件就要吃掉你多(duō)少银子？这可(kě)不是危言耸听！