哪些方式不会影响硫化机油缸的活塞

在硫化的过程中硫化机油缸里面的活塞会在行程两端进行冲撞缸盖，从而产生噪声影响到工件精度，以至于会损坏机件，硫化机是利用(yòng)油液节流原理(lǐ)来实现对运动部件的制动，那么消费者该采用(yòng)什么样的方式来才不会影响到硫化机油缸的活塞，且看下文(wén)分(fēn)析：

第一：环状间隙式

硫化机油缸一般在使用(yòng)的过程中会将柱塞进入到与其相匹配的缸盖上内孔，那么液压油需要通过间隙才可(kě)以排出来，使得活塞速度降低，而当由于配合间隙不变的话会产生不协调的缓冲作用(yòng)，那么随着活塞速度的降低会让缓冲作用(yòng)逐渐给减弱，因此环状间隙式也是不影响到硫化机油缸活塞的一种。

第二：节流口可(kě)调式

当缓冲柱塞进入到缸盖上的内孔时，硫化机油缸里面的液压油须经过节流阀才可(kě)以排出，因為(wèi)节流阀是可(kě)以调节的，所以缓冲作用(yòng)也可(kě)以调节，只有(yǒu)在这种可(kě)以在缓冲进行前的调节才会让硫化机油缸的活塞缓冲作用(yòng)固定不变，节流口可(kě)以调节的方法更适合普通的硫化机。

第三：节流口可(kě)变式

当硫化机油缸的活塞上面轴向上开有(yǒu)三角沟槽，那么在硫化的过程中会通过流断面越来越小(xiǎo)，缓冲作用(yòng)会随着速度的降低而增强，从而缓冲作用(yòng)会变成可(kě)均匀，缓冲压力较低的话制动位置精度也会较高，解决了在行程后阶段缓冲作用(yòng)过弱的问题。

采取以上三种方式将不会影响到硫化机油缸里面的活塞运动。那么关于液压泵站系统内的液压缸排气时，对于不長(cháng)期使用(yòng)的液压缸或者新(xīn)买来的液压缸时要对缸内高部位置进行聚积空气，存在的空气会使液压泵站系统运动不平稳，如此一来要在液压缸上面做排气装置。