如何设计防止液压缸泄漏和密封变形？
发布时间：2022-01-21
不同类型的筒體(tǐ)焊接在结构上也不同。一般来说，我们采用(yòng)的是气缸喷嘴焊机焊条的气體(tǐ)保护焊接方法，因為(wèi)这种焊接方法不仅能(néng)使工件更加牢固，还能(néng)使焊枪在焊接后自由旋转。它能(néng)自动完成整个液压储油库油口的焊接工作，主要采用(yòng)环形焊接方法，更适用(yòng)于液压缸喷嘴、热水器出口喷嘴、汽車(chē)气缸螺母、油箱螺母等，基本采用(yòng)类似的焊接方法。由于是仿形结构，可(kě)采用(yòng)直線(xiàn)导轨和弹簧结构来实现。為(wèi)了防止液压缸泄漏，首先要注意安装板的合理(lǐ)设计。当用(yòng)螺栓将阀块或后板固定在安装面上时，為(wèi)了获得满意的初始密封，避免密封被推出槽外而磨损，实际上必须使其在安装面上保持平直。
接下来我们要注意的是密封面是在液压缸上的，也就是说我们需要精加工，外观是粗糙的，也就是说我们要注意的是它需要达到0.8μm，它的立體(tǐ)感，也就是说我们必须注意0.1/100 mm。其次要注意外观上不要有(yǒu)径向划痕，连接螺钉的预紧力要保持足够大，避免外观差异。
另外，為(wèi)了防止液压缸泄漏，其实要注意适当控制油温，防止密封退化。油封过早损坏是多(duō)种因素造成的，油封过早损坏的主要原因是油封温度过高。当液压缸温度下降10℃时，密封寿命实际上减半。因此，应注意设计合理(lǐ)、高效的液压系统或设置其冷却装置的必要性，使油温必须保持在65℃以下。
最后，影响气缸泄漏的另一个因素是所使用(yòng)的油与密封数据之间的兼容性。在这一点上，我们还应注意根据说明书或相关的手册来选择液压油和密封件的类型和材料。
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