简述自动变速控制系统在液压油缸工作原理(lǐ)的运用(yòng)
发布时间：2022-01-21
对液压缸自动变速器液压控制系统的主要油压控制阀的了解，首先，关于自动变速器，自动控制本身将取决于动力元件、执行机构和控制机构组成的液压控制系统。在这种情况下，动力元件也称為(wèi)液压泵。执行机构主要由离合器和制动器上的液压缸组成。液压控制系统主要包括主油压控制阀、手动阀、换挡阀和锁紧离合器控制阀，安装在自动变速器上。
液压缸自动变速器的主液压调节阀是液压控制系统的组成部分(fēn)之一。它的主要作用(yòng)是根据转速和发动机负荷率的变化，准确地将液压泵的压力调整到规定值，从而形成一个相对稳定的工作油压，输入主油路。
对于液压缸主油压调节阀在不同油压下的功能(néng)要求，首先，当发动机节气门开度相对较小(xiǎo)时，应适当降低主油压。但是，当发动机节气门开度比较大时，必须增加主油路内的压力才能(néng)满足要求。
当汽車(chē)低速行驶时，液压控制系统传递的扭矩很(hěn)大，主油路也需要高压(1。05年mpa);在高速下，可(kě)以降低主油管中的油压。相反，必须提高工作油压(在主油管中最高可(kě)达1.75 MPa)，以避免打滑。
操作说明手动换向阀，桥架传动装置选用(yòng)手柄通过连杆连接到手动换向阀上，手动换向阀是安装在液压控制系统中的多(duō)个换向阀中的阀板组件，它的作用(yòng)是根据不同的变速杆位置选择连接管压力油到适当的齿轮油。
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