工程液压缸工程油缸的专门研制技术

工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程广西油缸，缸径由￠25至￠500mm活塞杆径￠14至250mm，行程長(cháng)度最高至10m,公称压力為(wèi)16MPa,最大工作压力24MPa密封件全部采用(yòng)Parker和Merkel两家德國(guó)公司产品，安装長(cháng)度短，工作可(kě)靠，装拆方便易于维修，连接方式多(duō)样，适用(yòng)于工程机械、矿山(shān)、起重运输、港口﹑冶金等各种行业。在CDL1系列工程液压缸（缸径40～500）的两端极限位置上，可(kě)设置抗高压型電(diàn)感式接近开关，装置紧凑，安装调整方便，省去运动机构上设计和安装极限开关的繁琐环节，為(wèi)设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都為(wèi)法兰式固定的油缸上可(kě)配置内置式位移传感器，使液压缸可(kě)根据工况需要准确停位，充分(fēn)发挥液压缸的机械化、自动化功能(néng)，实现高速、精确的工业自动控制。 

ATOS油缸即液压缸，ATOS液压缸是输出力和活塞有(yǒu)效面积及其两边的压差成正比的直線(xiàn)运动式执行元件。它的职能(néng)是将液压能(néng)转换成机械能(néng)。ATOS液压缸的输入量是流體(tǐ)的流量和压力，输出的是直線(xiàn)运动速度和力。ATOS液压缸的活塞能(néng)完成直線(xiàn)往复运动，输出的直線(xiàn)位移是有(yǒu)限的。ATOS液压缸是将液压能(néng)转换為(wèi)往复直線(xiàn)运动的机械能(néng)的能(néng)量转换装置。ATOS液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具體(tǐ)应用(yòng)场合而定，其他(tā)装置则必不可(kě)少。

油泵额定压力為(wèi)31.5兆帕，液压机公称压力3150千牛顿，则计算得到的油缸截面积：

S=3150000/31500000=0.1平方米

直径為(wèi)：2*根号下（0.1/3.14）=2*0.178米=0.356米

3150千牛液压机常见配31.5兆帕63升/分(fēn)的轴向柱塞泵。

轴向柱塞泵的变量形式较多(duō)，同流量同压力的泵配用(yòng)的電(diàn)机大小(xiǎo)并不统一。

31.5兆帕63升/分(fēn)的自动变量泵，可(kě)配15千瓦4级電(diàn)机；手动变量泵需要配22千瓦4级電(diàn)机。