為(wèi)什么气缸会出现爬行现象？

　　随着液压行业，越来越多(duō)的广泛使用(yòng)液压缸，液压缸，然后继续发展你了解它，下面的大蓝液压系统制造商(shāng)与大家分(fēn)享工作的原因液压爬行现象： 　　1）的气缸的侵入。排气装置应添加，或液压缸来快速运动的最大行程，迫使空气排除。 　　2）在汽缸盖密封压太硬或太松。应这样调节，使一个适当的密封性，用(yòng)手来回，以确保活塞杆能(néng)够顺畅无渗漏拉到。 　　3）同轴地与活塞的活塞杆是不好。应该纠正，调整。 　　4）安装在液压缸的后不与导轨平行。应调整或重新(xīn)安装。 　　5）弯曲棒。是否应拉直棒。 　　6）的刚性杆差。增加活塞杆的直径。 　　7）移动部件之间的间隙过大气缸。如果配合间隙减少。 　　8）的液压缸安装位置偏移。检查液压缸和所述导轨的平行度，以及校正。 　　9）在气缸線(xiàn)性差的内径（鼓形的，锥形的，等。）。应修理(lǐ)，重新(xīn)配置的活塞。 　　10）气缸腐蚀，磨损。锈蚀和毛刺应予删除，应严格珩磨。 　　由于换向阀突然，液压泵的突然停止，致动器的运动突然停止，即使人工元件需要执行紧急制动等原因，液體(tǐ)的流动在导管发生急剧变化，并且冲击压力（油命中）。尽管该系统配备有(yǒu)安全阀，但仍不可(kě)避免地产生的压力浪涌和短期影响。这通常是通过在系统中的仪器压力冲击引起的，并且密封装置元件的故障或损坏或管道的破裂，另外还造成显著振动系统。如果累加器安装在冲击源或液压缸之前的控制阀，其能(néng)吸收和减轻冲击吸收脉动，降低噪音。脉动泵流引起的压力脉动，使得致动器速度不均匀，振动，噪音等。。Parallel在泵出口处并响应于一个低惯性累加器可(kě)以吸收脉动的流量和压力，以减少噪声。 　　动力单元摆动移位的液压系统的主要影响换向期间发生时，在导管中的液體(tǐ)由于此刻的阀口的突然快速关闭和构成高压力峰值，所述连接件的换向时刻的活动法兰松和可(kě)动挤压密封或损坏的空隙，被配置為(wèi)减少机械广西油缸泄漏和渗漏由于由振荡的影响，采取以下措施可(kě)以与振动托架管可(kě)以采用(yòng)以吸机械广西油缸收冲击和振动的所有(yǒu)能(néng)量。 　　JIAJINGHONG平方MOB系列双耳气缸MOB30 / 40/50 * 300/500/700 + CB 　　￥205查看详情