使阀块的外筒的方法

　　本发明涉及流體(tǐ)控制部件，特别是外部气缸阀块。 　　背景技术： 　　液压缸，液压能(néng)量转换為(wèi)机械能(néng)，線(xiàn)性往复运动的液压致动器的移动（或摆动运动）。结构简单，运行可(kě)靠。它是由往复运动来实现，减速装置可(kě)被移除，而没有(yǒu)传输间隙，平滑运动，因此，在液压系统中被广泛地应用(yòng)于各种机械。 　　在现有(yǒu)的液压系统来控制运动序列通常可(kě)从液压缸的顺序阀不同，按一定的延迟和滞后使用(yòng)时所述阀的顺序，这样会导致液压缸和抖动的操作不一致。 　　技术要素： 　　本发明是為(wèi)了解决技术问题，提供一种结构简单，容易制造可(kě)被用(yòng)来实现筒部件的油压通路的外部气缸阀块的移动关。 　　為(wèi)了解决上述技术问题，本发明采用(yòng)以下技术方案：一种缸體(tǐ)外部阀，包括阀體(tǐ)，所述具有(yǒu)第一通道，第二通道和第三通道的阀體(tǐ)，所述第一通道和第三通道分(fēn)别与第二通道，配备有(yǒu)第一阀装置，用(yòng)于控制第一和第二开闭通道之间的通道的第二通道连通，用(yòng)于控制所述第二通道之间的第二的特征的开闭阀装置第三通道和第三通道，所述控制部件和上述移动部件是连接到一个液压缸，所述第一阀装置。 　　此外，第一阀装置包括第一阀主體(tǐ)，第一阀座，第一弹簧和一个第一推杆，所述第一通道和所述第二阀體(tǐ)自由滑动地嵌合，所述第一和第二推动器的阀體(tǐ)连接到所述第一弹簧设置在所述第一阀體(tǐ)和第一阀座之间。 　　此外，第一阀體(tǐ)和推杆是第一中空结构，液压缸通过所述第一阀座和所述第一推杆移动部件连接至所述液压缸和所述移动构件的滑动配合与所述第一阀座。 　　另外，第一阀體(tǐ)套筒第一推杆的外部，阀體(tǐ)靠近具有(yǒu)第一阀座和第一推杆，所述第一弹簧向间隙的突出端，并且所述第一之间的间隙与所述第一端推杆以相对于所述间隙的位置被打开第一通孔。 　　此外，第二阀装置包括一个第二阀，所述第二阀座，第二弹簧和一第二柱塞，第二通道和滑动地装在第三阀體(tǐ)中，所述第一和第二推动器2阀主體(tǐ)连接到所述第二弹簧布置所述第二阀和第二阀座之间。 　　另外，第二阀座是中空结构，所述阀體(tǐ)的第二端部和通过所述第二阀阀柱从第二连接遠(yuǎn)离推杆穿过的端部，而第二推杆和阀體(tǐ)滑动配合。 　　此外，盲孔被打开靠近在第二阀體(tǐ)开口第二阀座的端部，上的所述侧壁的第二开口孔，通过所述盲孔的孔。 　　此外，还包括：延伸到所述防尘罩第二推杆的另一端，该块的一端通过顶部抗另一防尘罩和顶块，固定到所述阀體(tǐ)的外表面上的灰尘盖尘罩的与防尘罩和顶块的滑动配合连接的第二推杆端。 　　这有(yǒu)益效果體(tǐ)现在： 　　 结构简单，容易制造，能(néng)够通过移动筒构件与液压缸相配合的被控制开闭的液压油； 相比于顺序阀，其既不是连接到外部管道，和没有(yǒu)延迟，和滞后现象的数目，同时也降低了管道使電(diàn)路更加简洁和安全性，使得能(néng)够平滑连续动作的两个或更多(duō)个汽缸。 　　简要描述；简介 　　图1是本发明的新(xīn)的实施例的示意性结构图。 　　图2是图1的右侧视图。1。 　　阀體(tǐ)，一个第一通道11，第二通道12，第三通道13，第一阀主體(tǐ)21，第一阀座22，第一弹簧23，第一推动器24，第一通孔：对于每个构件的参考标号241，第二阀體(tǐ)31，盲孔311，第二通孔312，第二阀座32，第二弹簧33，第二推杆34，防尘帽4，块5，6螺栓。 　　详细方法 　　下面参照附图和详细描述在结合本发明的实施例中描述。顺便提及，在没有(yǒu)冲突的情况下，本申请的实施例的实施方案和特征可(kě)以彼此结合。 　　参考图。图1和2。 　　本发明是一种外部阀缸體(tǐ)1包括阀體(tǐ)，所述具有(yǒu)阀主體(tǐ)中的第一通道11，第二通道12和第三通道13和第一通道11和第三通道13，分(fēn)别与第二通道12连通配备有(yǒu)第一通路11，用(yòng)于控制所述第一阀的第二通道12装置12开启和关闭所述第二通路之间，用(yòng)于控制所述第三通道部13设有(yǒu)在两者之间的第二阀装置开闭通道13和第三通道12。 　　 当在与液压缸一起使用(yòng)时的本发明中，阀體(tǐ)6通过螺栓固定在液压缸的缸體(tǐ)，可(kě)动构件连接到所述控制部件和所述第一液压缸装置的阀，所述第三通道的无杆气缸连通室，液压缸的操作期间，液压油进入一第二通道，没有(yǒu)外力时，第一阀装置在第一通道和第二通道的中断，当由外力施加到所述第二阀控制机构第二通道与第三通道连通，以便通过通道进入第三无杆缸室，从而推动活塞的运动的液压油； 移动部件為(wèi)所述液压缸的移动控制构件，液压缸驱动机构移动所述第一阀，其中第一信道和第二通信信道，这时间，只要没有(yǒu)外力施加到第二阀装置，第二通道和第三通道被切断，液压油不能(néng)进入无杆缸室中，仅向第一通道流出到锁定气缸，用(yòng)于下汽缸油，两个或更多(duō)个液压缸，以实现稳定的连续运行。 　　 在一个实施例中，第一阀装置包括第一阀元件21，第一阀座22，第一弹簧23和第1推杆24，第1阀體(tǐ)21和与第二通道的第一推杆24的滑块12连接到第一阀元件21，第一弹簧23设置在第一阀主體(tǐ)21和第一阀座22之间； 的第二阀机构31包括一个第二滑阀，柳州油缸第二阀座32，第二弹簧33和第二推杆34，阀體(tǐ)31被连接到第二通道13和第三滑动配合，第二推杆34和第二阀體(tǐ)31，所述第二弹簧33设置在第二阀主體(tǐ)31和第二阀座32之间。 　　这种结构的阀机构，设计合理(lǐ)，易于制造，以通过调节阀體(tǐ)的位置，在没有(yǒu)外力实现开闭的功能(néng)，在第一阀體(tǐ)仅通过第一弹簧的弹力，第二阀體(tǐ)仅由第二弹簧力，第一弹簧的弹性力，第一阀體(tǐ)的第一通道和第二通道截断，第二弹簧的弹性力，与第二通道截断第三第二阀通道。推动器装置是控制阀机构，液压缸的运动部件与第一推动件连接。 　　在第二通道和第三通道被两个孔阶梯状构型图的配置所示，外部壁部分(fēn)的第一和第二阀阀柱具有(yǒu)圆锥形表面，当第一和第二阀阀柱当在所述第二信道的步骤的锥形表面邻接和第三通道，所述各信道之间被截断，圆锥面，当第一和第二阀阀柱离开第二信道的步骤，并在第三信道，相应的之间的通信信道。 　　在一个实施例中，第一阀主體(tǐ)21和第一柱塞24是中空的结构，通过第一阀座22和第一推杆24被连接到液压缸移动液压缸的部件和移动部件的第一阀座22与滑动配合。因此设计，只要在液压缸中移动打开部分(fēn)的孔中，允许液压油容易通过到第二。 　　在一个实施例中，第一柱塞的所述第一阀元件24设置在外部，第一阀體(tǐ)在第一阀座21和第一推杆21的22一端附近有(yǒu)套筒24之间的间隙，所述第一弹簧的端部23延伸到间隙，并且该间隙应為(wèi)相对于所述第一推杆开口241与第一通孔的位置24。因此设计，更稳定的弹簧安装，并且液压油可(kě)以是第一阀座和阀體(tǐ)进入第一之间，以避免形成一个真空的，阻碍第一阀體(tǐ)的移动。 　　在一个实施例中，第二阀座32也是一个中空结构，并且所述第三通道可(kě)以在通信很(hěn)容易地无杆缸室，所述通过阀主體(tǐ)1和从芯31是第二阀遠(yuǎn)端推杆34的第二端连接到所述第二阀座32和第二推杆34滑动配合的阀本體(tǐ)1。这样的设计人员可(kě)以很(hěn)容易地手动地控制第二阀装置。在特定实施例中，第二阀體(tǐ)31在靠近阀开口311的第二盲孔32的端部打开，盲孔312的开口部具柳州油缸有(yǒu)通孔311的通孔侧壁的第二。 　　在一个实施例中，灰尘盖还包括顶部4和块5，灰尘盖4固定于主體(tǐ)1的外表面，所述第二推杆34延伸到集尘盖體(tǐ)4的另一端，用(yòng)于防止灰尘进入，所述顶端块5通过连接到第二推杆34的另一端的尘埃罩4，和顶块5和滑动配合防尘盖4。组顶块容易控制第二推杆，该特定实施例中，顶块被连接到所述推杆的所述第二T形头部的另一端，延伸到防尘罩的顶块，由此形成一个有(yǒu)效的停止以防止滑动防尘盖管腔大小(xiǎo)大于头部组块，顶块的顶部的尺寸，以便确保第二柱塞可(kě)滑动地往复运动以驱动。 　　在本发明中，第二柱塞和阀體(tǐ)之间，并与所述第一阀和所述第一和第二通道壁之间的第二阀體(tǐ)的通道壁之间的密封。 　　应当理(lǐ)解的是，实施例和实施方式仅描述本文(wén)所说明的，并且不旨在限制本公开内容，本领域技术人员进行各种修改和变化可(kě)以根据它，进行其中的精神内对本发明和原理(lǐ)，所作的任何修改，等同替换和改进，均应包含在本发明的保护范围之内。