泵車(chē)車(chē)辆油缸变色的原因有(yǒu)哪些?

在运用(yòng)大型車(chē)辆的过程中，好多(duō)操作职员一定都遇到过車(chē)辆油缸变色的现象，車(chē)辆油缸出现出一些不平凡的颜色，会让大部分(fēn)的人以為(wèi)是油缸的问题，其实引起車(chē)辆油缸变色的缘由是多(duō)重的，但这些变色的现象的出现或许与油缸质量问题并没有(yǒu)直接联系，而是操作者操作不当引发的。

一、温度骤降

液压系统在使用(yòng)过程中存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷时节)频繁与低温环境接触这会导致油缸的内部温度猛然降低，这瞬间的变化就会让車(chē)辆油缸的在时间内无法适应，然后加上内部物(wù)质的反应等原因，就会发生一些变化，这些变化就主要通过油缸的颜色变化来體(tǐ)现。

二、换用(yòng)液压油

如果長(cháng)期使用(yòng)同一品牌的液压油保养車(chē)辆，忽然换了另一种专用(yòng)車(chē)辆油缸液压油，这就会让活塞杆变色，不过这种现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。不同品牌的液压油因為(wèi)极其抗磨的添加剂的使用(yòng)，这种添加剂的因品牌的不同会有(yǒu)不同的品质与性能(néng)，应用(yòng)到車(chē)辆中，就会让車(chē)辆油缸发生颜色变化。

三、液压油温度太高

油缸变色是有(yǒu)好几种变化的，不同的变化有(yǒu)不同的原因。假如車(chē)辆油缸变蓝，则是由于油封和液压油内的添加剂在高温下附着車(chē)辆油缸杆上造成的，而变黑则是由于耐磨套内的喷涂物(wù)里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。

四、温度控制不平均

若是活塞杆在電(diàn)镀时温度不够均匀，这样的操作就会造成電(diàn)镀表面出现龟裂，这些不规则的细小(xiǎo)裂纹也是車(chē)辆油缸变色的一个原因。在进行電(diàn)镀工作的时候，就要注意温度的均匀使用(yòng)，不然容易造成后期車(chē)辆油缸的使用(yòng)故障。

車(chē)辆油缸变色的缘由有(yǒu)很(hěn)多(duō)，如果車(chē)辆油缸只是有(yǒu)些微的蓝色，那这种变色可(kě)以不理(lǐ)会，一段时间之后就会自动消失了。但如果是变色比较严重的话，就需要更换相关配件了。其实只要在日常的使用(yòng)中多(duō)加注意，就能(néng)够避免車(chē)辆油缸变色大面积出现。