液压缸装缸机的机架及导轨的介绍

由于液压缸装缸机在室内放置，所以机架上的载荷只有(yǒu)基本载荷，即自重力和液压缸装缸机运行时产生的动载荷。初步确定液压缸装缸机的机架為(wèi)柱形确定高為(wèi)米宽為(wèi)米長(cháng)為(wèi)米。由于本机架非标准设备单件的机架。可(kě)采用(yòng)焊接代替铸造。焊接箱體(tǐ)由钢板、型钢或铸钢件焊接而成结构要求较简单生产周期较短。采用(yòng)焊接件可(kě)大大降低制造成本。焊接机架时还应注意以下几点:摆脱铸件结构的束缚按焊接工艺特点设计焊接机架，尽量减轻焊缝的载荷，尽量避免焊缝密集避免焊接应力集中，大型机架可(kě)分(fēn)段焊接。

导轨主要用(yòng)来支承和引导运动部件沿一定的轨迹运动并承受运动部件的重量和工作载荷。两个作相对运动的部件构成一对导轨副其中不动的配合面称為(wèi)固定导轨或静导轨运动的配合面称為(wèi)运动导轨或动导轨。在运动导轨和固定导轨之间一般只允许有(yǒu)一个自由度。直線(xiàn)运动导轨的截面应保证运动部件只能(néng)沿直線(xiàn)方向运动限制运动部件的转动和横向移动。直線(xiàn)滑动导轨一般由若干个平而组成為(wèi)使于制造、装配和检验其平面数应尽量少。选择截面形状时要注意:导轨磨损量随表面比压增加而增加。设计时应尽可(kě)能(néng)使导轨面垂直于外力的方向导轨磨损后对导向精度的影响要小(xiǎo)。装缸机选用(yòng)滑动导轨滑动导轨是最常见的导轨其他(tā)类型的导轨都是在滑动导轨的基础上逐步发展起来的结构简单有(yǒu)良好的工艺性刚度和精度易于保证在一般机床上广泛应用(yòng)。滑动导轨按摩擦状态分(fēn)為(wèi)普通滑动导轨)静压导轨和动压导轨。普通滑动导轨有(yǒu)整體(tǐ)式、镶装式、贴塑式和卸荷式等结构型式。常用(yòng)滑动导轨的截面形式有(yǒu)平面形、矩形、V形、燕尾形和圆柱形等。其中三角形导轨(V形导轨)导向精度高不会产生问隙因而能(néng)自动补偿磨损一般选取三角形顶角為(wèi)度。重型机床导轨承受垂直截荷大采用(yòng)较大的顶角度到度之间水平力大于垂直力两侧压力分(fēn)布不均时采用(yòng)不对称导轨。矩形导轨(平导轨)承载能(néng)力大制造方便必须留有(yǒu)侧面间隙磨损后不能(néng)自动补偿磨损需用(yòng)镶条调整时会降低导向精度应注意导轨的保护。燕尾形导轨尺寸紧决适合于高度小(xiǎo)、层次多(duō)的部件用(yòng)一根镶条可(kě)以同时调整各面间隙调整及夹紧简便刚度不及矩形导轨。不适于承受大的顺顶力矩和向上的力摩像阻力大加工测量较麻烦β角通常取為(wèi)度。圆柱形导轨制造简单不易积存较大的切屑抗弯刚度小(xiǎo)主要用(yòng)于受轴向载荷的导轨适用(yòng)于同时作直線(xiàn)和转动的场合。