阿托斯油缸的预期使用(yòng)寿命是多(duō)少

ATOS阿托斯油缸的预期机械寿命:螺杆是油缸嘴的关键部分(fēn)，因此油缸的预期工作寿命可(kě)以通过螺杆的预期疲劳寿命来衡量。 ATOS阿托斯油缸的工作原理(lǐ):由于在没有(yǒu)任何警告的情况下，杆会突然发生疲劳断裂，因此建议经常检查杆是否受到疲劳应力(如果油缸通过推动载荷工作，则不需要)，以及螺杆的预期疲劳寿命是否与所需油缸的工作寿命相关联。

可(kě)以通过集成液压元件和電(diàn)子设备来提高现代机器的性能(néng)。 作為(wèi)液压和電(diàn)子醉的理(lǐ)想组合，ATOS阿托斯组件可(kě)以让您的机器获得快速、平稳和精确的控制.，主要用(yòng)于钢铁、冶金、電(diàn)力、注塑机、空调生产、汽車(chē)制造，其产品包括ATOS阿托斯叶片泵、ATOS阿托斯柱塞泵(包括ATOS阿托斯比例柱塞泵)、ATOS阿托斯液压缸、ATOS阿托斯伺服液压缸、ATOS阿托斯電(diàn)磁阀、ATOS阿托斯常规阀、ATOS阿托斯叠加阀、ATOS阿托斯插装阀、ATOS阿托斯比例阀、ATOS阿托斯電(diàn)子设备和ATOS阿托斯液压系统等。

 ATOS阿托斯伺服缸源自低摩擦标准缸，具有(yǒu)高性能(néng)和長(cháng)使用(yòng)寿命的特点，它可(kě)以集成各种类型的位置传感器，并采用(yòng)不同的技术来满足所有(yǒu)市场应用(yòng)需求。 对于ATOS阿托斯中ATOS阿托斯油缸的加工，油缸筒是油缸的主要部件，用(yòng)于采矿、液压支架、枪管等产品，加工质量直接影响整个产品的寿命和可(kě)靠性。 缸筒加工要求高，内表面粗糙度要求ra0，4～0，8 μm，对同轴度和耐磨性有(yǒu)严格要求。 缸筒的基本特征是深孔加工，这一直困扰着加工人员。 通过滚压加工，表层表面上的残余压应力有(yǒu)助于封闭表面上的微裂纹，并阻止侵蚀效应的扩展。 从而提高表面的耐腐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高缸筒的疲劳强度。 通过滚压成形，在滚压表面上形成冷硬化层，这减少了磨削副接触面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了磨削引起的烧伤。 轧制后，降低表面粗糙度可(kě)以改善匹配性能(néng)。