的原因注[提示]挖掘机液压气缸润滑油和液压缸使用(yòng)！

　　额外！荟萃加小(xiǎo)编微信号“rhyayuan”，被邀请到业内最大的微信群 叉車(chē)柳州油缸- “润滑油粉焦点小(xiǎo)组” 　　液压缸泄漏的原因 　　如有(yǒu)疑问挖掘机动臂油缸漏油，我相信你一定挖掘机車(chē)主遇到这样的情况。挖掘机，液压缸，一旦漏油，将有(yǒu)一个缓慢起吊，挖掘力等不足。 　　一般情况下，液压泄漏分(fēn)為(wèi)两种内部泄漏和渗漏的。如果我们仔细观察，你能(néng)确定外部泄漏的原因。并确定液压缸的内部泄漏的原因是比较困难的，因為(wèi)我们无法直接观察到的内部泄漏的一部分(fēn)。 　　01 　　内部泄漏 　　多(duō)于损伤后产生的主密封件泄漏油泄漏引起的磨损和老化变形的撕裂 　　通常在主油封長(cháng)期的高温和压力变化的高速运动是容易老化，无论是在这种情况下，良好的密封效果如何有(yǒu)一个变种的机会，一个小(xiǎo)密封的一个很(hěn)好的机会变种罢了。唇形密封件的变形例的Y型密封后无张力，从而导致泄漏。 　　有(yǒu)大量的灰尘和杂质操作期间粘附到缸杆，在防尘密封件防止灰尘和杂质进入气缸，所述气缸和防止损坏油封，在的情况下的灰尘密封件损坏，杂质灰尘直接进入气缸盖，直接损害密封件和气缸，在无需使用(yòng)密封件的大量的灰尘将穿几个小(xiǎo)时，出现在显著磨损唇。 　　黑色气缸内壁损伤，铅添加剂的内壁是其在表面附着為(wèi)延長(cháng)摩擦喷筒，表明需要更换耐磨环。磨损环（杯士）是在汽缸中重要的是，第一，磨损，第二是消除冲击的横向力。不会有(yǒu)任何更换磨损的黑缸，主油封漏油（因為(wèi)他(tā)们不能(néng)有(yǒu)效地消除侧向力导致主油封变异的影响），拉缸等现象。尼龙的个人推荐这种磨损环材料玻璃纤维，因為(wèi)这种材料耐磨环和青铜相反，磨损率，抗磨损性能(néng)，并且能(néng)够容易的物(wù)理(lǐ)性质适应金属片具有(yǒu)良好的性能(néng) 　　01 　　外部泄漏 　　和离开气缸的连接管接头开裂可(kě)以导致液压缸的泄漏。 　　有(yǒu)泄漏通过在气缸端盖缺陷或圆柱體(tǐ)导致的。 　　通常超过使用(yòng)气缸压力所引起的漏油的范围。 　　润滑脂气缸异常升温的恶化，促使密封件老化。 　　活塞杆从凹槽，凹坑拉等具有(yǒu)。 　　活塞杆配合密封损坏的活塞杆端，由叉車(chē)柳州油缸 于活塞缸大多(duō)是由擦伤引起的，但也通过老化而引起。 　　活塞杆和缸體(tǐ)密封被破坏端部接头，这是由于密封的長(cháng)密封由老化引起的，许多(duō)是太难挤压在盖损坏密封，有(yǒu)不合理(lǐ)造成了很(hěn)多(duō)的國(guó)内制造商(shāng)设计和生产液压缸的在大多(duō)数情况下，厂家為(wèi)了节省成本所致。 　　01 　　漏油的挖掘机后果 　　工程机械设备发动机部件可(kě)发生润滑油，柴油燃料泄漏，发动机油泄漏，导致引起发动机润滑系统不能(néng)很(hěn)好地工作的油位不足，导致内部的发动机部件的异常磨损，发动机损坏可(kě)造成显著损失。柴油机泄漏，可(kě)能(néng)会导致柴油的畸形消费，增加挖掘机设备的运营成本也增加了火灾事故的风险。因此，我们需要密切关注润滑油级别。 　　注意使用(yòng)液压缸 　　当我们要注意保护正常使用(yòng)的好杆的外表面，防止刮伤和损坏凸起密封件，现在一些工程机械将被设计成具有(yǒu)保护印版滚筒的，虽然也有(yǒu)，但我们仍然必须采取避免了通常凸点和耐擦伤。 　　在正常使用(yòng)过程中，我们一定要注意每个螺纹接头的定期检查，螺栓等。，立即发现松动紧固好。 　　通常我们在每次使用(yòng)，全拉伸到全调试工作，缩小(xiǎo)后的3-5之旅。这样做的目的是為(wèi)了从系统使排出空气，各预热系统的，能(néng)够有(yǒu)效地避免空气或水系统的存在下，使所述气缸的气缸中的爆炸，这样会损坏密封，导致燃料箱排放等。故障。 　　一个普通的维修，我们要注意液压油应定期更换，清洗过滤系统，保证液压油，这是延長(cháng)液压缸的使用(yòng)寿命也有(yǒu)着非常重要的作用(yòng)的清洁。 　　通常润滑联接件，以防止腐蚀或正常磨损，无油撕裂就是我们需要注意。特别是对的腐蚀现象的一些地方，我们应该及时治疗，避免腐蚀造成液压油泄漏。 　　工作完成后，我们需要注意的手臂的粗细，并保持在最佳状态，这是為(wèi)了保证在液压缸的液压油全部返还给液压油箱水桶，保证液压缸不在压力之下。因為(wèi)压力在一个方向上很(hěn)長(cháng)的时间下液压缸，也可(kě)能(néng)造成损坏密封。 　　正常工作时，要注意控制系统的温度，因為(wèi)油温度过高会降低密封寿命，并导致長(cháng)期的高油封永久变形，严重使得密封失效。