用(yòng)于制造该导向套的一个液压缸的方法

　　本发明涉及液压缸的技术领域，特别是液压缸引导套筒。 　　背景技术： 　　液压缸作為(wèi)液压缸引导套筒的关键部件，附接到所述前气缸的燃料箱，活塞杆引导，并与缸杆密封它直接决定了密封的质量，导向套筒和活塞杆它由密封之间的密封所述Y型圈，当所用(yòng)的液压缸的一段时间后，由于某些Y型圈磨损和引导套筒之间的间隙的存在，液压油容易从Y的活塞杆的接触表面流走型圈液压缸的液压油泄漏现象发生，所以日常维护的需要将引导套筒是可(kě)拆卸的，以检查磨损。在使用(yòng)过程中的Y环，液压油流入到Y形环唇，压力下的液压油，通过在Y形环变形张开凸缘，活塞杆意愿粘合面的唇缘，其被推向所述密封唇活塞杆表面，接触应力。随着流體(tǐ)压力时，密封唇油压缸的形状值也增大时，接触压力会增加，由此产生的自封效果。然而，Y型圈可(kě)以在不存在静止状态的被按压，没有(yǒu)液压油压力被施加到Y形环唇，所述唇缘将与活塞杆的表面不紧密接触，一个Y型圈在无压力下良好的密封休息状态不能(néng)维持，致使液压油从密封唇的与活塞杆狭缝表面溢出。 　　技术要素： 　　 本发明的目的在于提供引导套筒的一个液压缸，使用(yòng)了一段时间，由于某些Y型圈磨损和游隙引导套筒之间的存在的液压缸，所述液压油不与Y形环和杆接触表面流走； 此外，在静止状态Y。压环能(néng)保持良好的密封，避免了液压油从密封唇的狭缝表面溢出与活塞杆。 　　本发明為(wèi)了达到上述目的，是通过以下技术方案实现的： 　　 引导套筒的液压缸外壁，包括本體(tǐ)引导套筒，导向套筒设有(yǒu)在本體(tǐ)上的法兰环在凸缘环和气缸之间用(yòng)螺栓固定，所述导向體(tǐ)上设置有(yǒu)一个外套筒环槽，所述外环槽设置有(yǒu)O形环，导向套體(tǐ)的内壁上设置有(yǒu)引导槽，内侧环槽，尘槽，所述导向槽，内侧环槽，防止灰尘槽配合与活塞杆分(fēn)别安装引导环，Y型圈，防尘圈，所述环设置有(yǒu)Y型形状的唇，所述唇和防尘唇，内环形槽靠近导向槽油槽设置有(yǒu)阶梯状侧，唇缘的底侧遠(yuǎn)离所述上设有(yǒu)加压罐内圈凹槽，所述Y型圈还设有(yǒu)关闭凸出环槽和适于按压，所述凹槽的底部上设置有(yǒu)一个环形压力油室，所述 环形压力油从入口孔遠(yuǎn)程室设置有(yǒu)一个侧槽，所述加压装置在所述入口孔提供。 　　加压所述加压装置包括一气缸，所述气缸压力并固定到本體(tǐ)外的端面上的导向套筒，按压缸包括缸體(tǐ)，按压轴和加压活塞，搭载了贮油室的气缸的储存室在一端设置有(yǒu)一个孔，所述一个端部遠(yuǎn)离贮存室设置有(yǒu)阶梯槽的螺纹孔，所述油室加压活塞配合与所述加压活塞设置环形槽，推压轴包括的按压轴線(xiàn)，所述螺纹轴和螺母，所述螺纹轴向端面按压推阶梯槽连接，所述螺纹轴和螺纹旋拧的阶梯槽，螺母在从上推線(xiàn)程步骤遠(yuǎn)程按压的端部设置轴槽。 　　的压力油缸上设置有(yǒu)一环形凸缘，所述本的所述引导套筒的环状凸缘和端面用(yòng)螺栓固定體(tǐ)外。 　　导向套筒设有(yǒu)本體(tǐ)外的端面之间的环形凸缘橡胶填料，橡胶垫圈密封件包括橡胶管和橡胶密封凸缘，密封橡胶管端部插入到所述孔并进入所述油孔，所述设置油压缸在所述环形凸缘和所述本體(tǐ)外的引导套筒的端面之间的橡胶密封凸缘。 　　比较现有(yǒu)技术，本发明包括的有(yǒu)益效果是： 　　如图1所示，本发明的装置设置有(yǒu)推压装置，插入孔中，所述环形压力油室和油箱，Y形环还设有(yǒu)关闭领并适于按压槽，闭环加压的凸起侧表面箱侧连接到所述加压装置进孔的密封壁，所述环状油室与压力油。当液压缸通向期间的使用(yòng)磨损Y型圈唇，环状油室加压装置将助推油压，油压入加压罐，所述加压油会增加闭环加压压花(huā)槽，从而按Y型圈，进一步的Y型密封件，在与内壁紧密接触的活塞杆，密封，所以有(yǒu)活塞杆和Y环的内壁之间不存在间隙，液压油也不会从流走在Y形环的活塞杆的接触表面上； 并且，在没有(yǒu)压力的稳定状态时，通过Y环上加压的加压油，与活塞环Y的内壁紧密接触，Y型圈能(néng)保持良好的密封，避免了液压油从溢出密封唇的狭缝面与活塞杆。 　　如图2所示，推压装置包括一液压缸，按压轴和加压活塞，加压活塞被按压升降轴，所述加压的活塞的升程和加压控制油压的减压，然后转动控制控制所述引导套筒的所述主體(tǐ)和所述Y型圈向下压。 　　3，通过设置环形凸缘和本體(tǐ)外的导向套筒垫圈的端面之间的橡胶，或成能(néng)在加压油溢流孔可(kě)以防止气缸，从而使引导筒的孔到孔套筒的之间更好的密封。 　　简要描述；简介 　　图1是使用(yòng)本发明的状态图。 　　图2是本发明的剖视图的具體(tǐ)结构。 　　图3是本发明的图，图的放大部分(fēn)。1个I。 　　图4是在本发明的附图1，图1的放大部分(fēn)II。。 　　如附图标记所示： 　　 如图1所示，导套主體(tǐ)； 2，法兰环； 3，气缸； 4，外环槽； 5，O形环； 如图6所示，导向槽； 如图7所示，内环形槽； 如图8所示，贮尘槽； 9活塞杆； 10导向环； 11，Y形环； 12，防尘圈； 13，唇； 14，唇； 15，灰尘唇； 16，阶梯槽油； 17，加压槽； 18，闭环凸出； 如图19所示，环状油室； 20，放入孔； 如图21所示，按压缸； 22，气缸； 23，加压活塞； 24，贮存器腔； 25，孔； 26，阶梯状的螺纹槽； 27，圆形凹槽； 28，按压推轴； 29，一个带螺纹的轴； 30，螺母； 31，环形凸缘； 32，橡胶密封管； 33，橡胶密封凸缘。 　　详细方法 　　参照特定的实施例以下实施例，进一步说明本发明。应当理(lǐ)解的是，这些实施例只是说明性的，并且本发明并不旨在限制本发明的范围。此外，应该理(lǐ)解的是，阅读本发明的教导后，本领域技术人员进行各种改变或修改，可(kě)以存在于本发明，而这些等同物(wù)也落入在此所限定的范围内。 　　 本发明是一种液压柱塞导向套，导向套包括主體(tǐ)结构1中，引导套筒主體(tǐ)1设置有(yǒu)凸缘环2，环由气缸3和固定的外壁之间的螺栓凸缘2引导套筒體(tǐ)1上设置有(yǒu)一个外环槽4，外侧环槽4设置有(yǒu)O形环5，引导套筒本體(tǐ)1的内壁上设置有(yǒu)引导槽6中，环槽7，灰尘槽8，导向槽6中，内环形槽7，活塞杆9的灰尘槽8安装装配导向环10，Y型密封圈11，防尘圈12的Y型圈11设置有(yǒu)一唇部13，唇14和防尘唇15，导槽由阶梯状槽16，提供槽6被设置有(yǒu)一个阶梯槽16油内圈，油的7靠近一侧当液压油在Y环流11侧，液压油可(kě)以更好地存取到Y环11在唇13，通过在压力下的液压油 所述Y型圈11张变形外唇缘14，活塞杆9的唇缘14将关闭接触表面与液压油的压力的增加，在Y形环1114变形唇缘也增加，则压力也增加，从而实现稳定有(yǒu)效的密封。设置在唇缘13从按压槽17遠(yuǎn)的7侧的内环形槽底部部分(fēn)，所述Y型圈11也设置有(yǒu)适于加压封闭套环18的凹槽17，套环18被关闭17把它连接在侧面与加压密封槽。槽17的底部设置有(yǒu)一环形的压力油室19，环状油室17上设置有(yǒu)从该压力导入孔20的侧槽19遠(yuǎn)端，所述孔20在入口挤压装置被提供。当加压装置插入到所述孔20中，环状油室配备有(yǒu)加压油19，使用(yòng)一段时间Y型密封圈11造成磨损唇14的液压缸，所述环状油室加压装置19将给予的压力油是加压时，压力油到压力罐17，压力油意愿颈圈18关闭加压罐17被加压，从而加压的Y环11，由此使Y- 9与活塞杆密封件11紧密接触的内壁，密封所述活塞杆9和Y形环的间隙的内壁之间存在如图11所示，液压油从确实的流动行走的活塞杆9的接触面11 Y型圈； 此外，在无加压下的静止状态下，密封环11由加压油的Y型加压，Y型圈9与活塞杆11与内壁紧密接触，Y型圈11可(kě)以保持良好的密封性，防止液压油从活塞杆的间隙密封唇表面9溢出。 　　所述压紧装置包括一个加压缸21，按压缸21和导向套筒體(tǐ)1固定的外端表面，所述按压缸21包括缸體(tǐ)22，加压轴和按压活塞23，汽缸22有(yǒu)储存室24，储存室24用(yòng)于存储的压力油。所述储液腔24在其一端设置有(yǒu)一个孔25，进入孔25和通孔20被连接。从螺纹孔25的上端的储存室24遠(yuǎn)程设置有(yǒu)阶梯槽26，油室23和加压活塞24，以匹配被设置在活塞23上27上的圆形槽的压力，再加上压力轴包括加压推动轴28，螺纹轴29和螺母30时，轴28个推动与螺钉连接的阶梯槽26的按压端部表面，所述螺纹轴29连接到螺纹阶梯槽26的螺纹时，螺母30从推的推压设置在台阶端遠(yuǎn)程螺纹槽26轴28。通过拧到螺纹的阶梯槽26，与加压工具的旋转，诸如扳手轴来控制升降加压活塞23，加压活塞23个控制升降加压和压力油减压，然后将螺纹轴29控制所述引导套筒體(tǐ)1 Y-环11的加压和降压的内部。 　　為(wèi)了便于按压缸21被固定到引导套筒主體(tǐ)1的外端面，该环形凸缘31设置在压力缸21中，环形凸缘31和引导套筒的外端面固定在體(tǐ)用(yòng)螺栓。 　　环形凸缘31设置有(yǒu)套筒和所述引导體(tǐ)的外端面之间的橡胶垫圈，所述垫圈包括一个橡胶管32和橡胶密封件橡胶密封凸缘33，密封橡胶管32插入的端部成所述孔25和孔20，橡胶密封件33设置在凸缘31和引导套筒體(tǐ)1的环形凸缘的外端表面之间。气缸的橡胶垫圈22可(kě)避免或在溢出加压供油孔20中，从而使孔22和导向套筒25到孔更好的密封之间的缸20。 　　实施例1： 　　 本发明是一种液压柱塞导向套，导向套包括主體(tǐ)结构1中，引导套筒主體(tǐ)1设置有(yǒu)凸缘环2，环由气缸3和固定的外壁之间的螺栓凸缘2引导套筒體(tǐ)1上设置有(yǒu)一个外环槽4，外侧环槽4设置有(yǒu)O形环5，引导套筒本體(tǐ)1的内壁上设置有(yǒu)引导槽6中，环槽7，灰尘槽8，导向槽6中，内环形槽7，活塞杆9的灰尘槽8安装装配导向环10，Y型密封圈11，防尘圈12的Y型圈11设置有(yǒu)一唇部13，唇14和防尘唇15，引导槽槽6被设置有(yǒu)一个阶梯油槽16中的内圈7靠近一侧，内环槽7是从槽17的底部唇13遠(yuǎn)程侧设置有(yǒu)压力时，Y型圈11也设置有(yǒu)适于加压封闭套环18中，b A槽17 该环形槽17的ottom设置有(yǒu)冲压油室19，环状油室19上设置有(yǒu)从加压罐17遠(yuǎn)程侧到所述孔20中，进油口孔20在推压装置设置。所述压紧装置包括：按压缸21，按环形凸缘31被设置在气缸21中，环形凸缘31和引导套管本體(tǐ)的外端面上通过螺栓固定，气缸21包括压力缸22，按压轴和按压活塞23，气缸22设有(yǒu)储存室24，储存室24的一端设置有(yǒu)一个孔25，从储存室遠(yuǎn)程的孔24中的螺钉25的一端设置有(yǒu)一个阶梯槽26时，油室23和加压活塞24到圆槽27的压力相匹配被设置在活塞23上，推压轴包括按压轴28，螺纹轴29和螺母30时，轴28个推压按阶梯槽26的端部表面与所述螺栓连接，螺纹轴29被连接到螺纹阶梯槽26的螺纹，螺母30设置在台阶沟槽26从p推开 ressure轴28的一端。环形凸缘31设置有(yǒu)套筒和所述引导體(tǐ)的外端面之间的橡胶垫圈，所述垫圈包括一个橡胶管32和橡胶密封件橡胶密封凸缘33，密封橡胶管32插入的端部成所述孔25和孔20，橡胶密封件33设置在凸缘31和引导套筒體(tǐ)1的环形凸缘的外端表面之间。